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春运,割开中国人心窝的一把利剑

2013-01-18 05:32:00 发布 | 来源:七九测试网 | 作者:小测试

春运,割开中国人心窝的一把利剑

在中国有这么一个热烈的传统惯例,被称为史上最大的人类迁徙——春运。2013年春运即将来临,预计31亿人次的客流量将再次对我国的交通提出严峻考验。

这些天历史进入了春运大迁徙的前奏——购票。春运的火车票之所以难买,是纯粹的人口基数庞大吗?笔者认为这并不是直接且重要的原因,笔者将在下文中逐步分析导致火车票难买的诸多因素。

年年引发购票焦虑


春节买火车票难,影响的不仅是回家,还有心情。近日调查发现,79.4%的人因买不到火车票而焦虑,37.8%的人工作受影响,另有17.6%的人上当受骗。在调查中,37.8%的人因抢票耽误工作时间,位居首位,其次是“买火车票让心情不好,睡不好觉”,比例为31.1%,另外8.9%的人因为求人买票额外多花钱,只有11.1%的人生活没受到任何影响。对此,中国心理卫生协会资深心理师刘宝峰分析,人人都想春节回家团聚,这个愿望很强烈,一旦遇到买票的种种艰难,就会感到非常焦虑。被问到希望如何解决购票难题时,34.3%的人期待网络、电话订票系统更有效,29.9%的人认为要杜绝关系票,让售票机制更透明公平,17.9%的人希望严惩“黄牛”,还有14.9%的人建议单位能为员工集体订票。

每年年底,回家过年的心情是迫切的,可一再想到买票难于上青天的实况,你的心情又是惨烈的。既迫切,又惨烈,既感到愉快兴奋又免不了担忧和忐忑。在这种矛盾的心情里反复,一日日地挨过年前节奏紧张的日子,最后能否回得了家,跟你彻夜排队、网上秒杀的努力毫无关系,而是取决于纯粹的偶然因素。

如何克服有关焦虑?


用音乐治疗吗?自我安慰吗?NO!想要克服购票焦虑,心理学帮不上任何忙,为什么?这是制度之殇,根本问题在于这个变态畸形的制度!

运力不济?

铁道部垄断下,中国铁路/高铁一路大跃进,举债千亿万的投入,才有了今天高铁的摸样。尽管高铁的未来是光明的,但每逢春运,还是过不去这个坎儿,全国铁路立即陷入拥挤,面对庞大的31亿人次,运力不够。为什么我们一直解决不了这个困境呢?是不是放到别的国家,也会如此呢?

垄断意味着没有竞争,没有竞争就不用担心顾客的抱怨,你就别指望铁道部能提高服务,妄想一个国有部门提高效率,犹如指望看见天上的嫦娥一样。

我们为什么不相信市场?

国有企业的亏损、失败归根结底乃制度的缺陷,乃旧计划经济思维。为什么公有制在中国一直得到支持?除了和过去的坚持走计划经济社会主义的道路有关之外,还与中国历史长期以来的帝制文化相关。在这种一马平川的平原上两河文明的发展有利于帝制的建设,中国人没有海权文化,郑和下西洋并没有为我们开拓出新天地。中国的农耕文化涵养出帝王学说,一套儒外法内的哲学就此成为中国人笃信的生活准则。我们不是圆通,而是圆滑;我们不是信仰,而是迷信;我们不是谦和,而是卑微;我们不是老大帝国,而是东亚病夫!

文化基因,可以这么说,是影响了这个时代所有人的一种基因,我们除了受到遗传基因的影响,还受到这种文化基因的影响。而这个影响,是切切实实的,也是超乎我们想象的有力。正因为我们活在其中,犹如鱼儿活在水中并不能觉察到水一样。当然有很多讨论中国文化的学科和书,但没有一个是认认真真地把中国人天然的集体主义性格解释清楚的。也许笔者要借助霍妮的《我们这个时代的病态人格》一书对中国目前的时代进行一番剖析,无奈于限于篇幅,不能在本文中所尽。笔者希望通过自身对中国文化、制度的思考,以一系列文章解读中国人的性格和病症。

这是一个最好的时代,这是一个最坏的时代,这是一个讲信用的时代,又是一个欺骗的时代;这是一个光明的时代,又是一个黑暗的时代。——狄更斯

能够慰藉心灵的是什么?能够安抚安顿我们心灵的是什么?你可有想过这个问题?是金钱?是名利地位?是家庭?还是面临死亡的徒然空白?如果我们找不到安放自己灵魂的地方,我们就将以一世的困顿度过,这将是最悲惨的命运。

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